Os requisitos em termos de sustentabilidade em todos os sectores da indústria. A logística não é exceção: espera-se que a cadeia de abastecimento atual seja mais económica eficiente em termos energéticos, produza menos resíduosetc. Numa palavra mais verde.
A logística é uma matéria complexa porque envolve toda uma série de processos e actores complexos A organização racional dos fluxos físicos, de informação e financeiros exige uma grande dose de coordenação e de gestão.e de gestão, bem como um bom conhecimento do funcionamento de todos os elos da cadeia.
A cadeia de abastecimento ecológica tornou-se um verdadeiro desafio para a indústria. Neste artigo, apresentamos os diferentes desafios desafios envolvidos na obtenção de uma logística sustentável.
A s deslocações em vazio são um problema recorrente na cadeia de abastecimento. Quer seja para recolher mercadorias, para regressar ao seu centro de estacionamento ou porque não estão completamente cheios, os camiões de entrega percorrem por vezesmuitos quilómetros sem transportar nada.
Estas deslocações desnecessárias são uma fonte de poluição importante, mas evitável. Para otimizar as suas deslocações, pode optar por entregas agrupadas ou combinadas. E não se esqueça de propor sistematicamente a entrega num ponto de distribuição, o que lhe permite evitar deslocações curtas.
Para tal, existem várias ferramentas que permitem identificar as encomendas que devem ser transportadas, de modo a otimizar melhor os trajectos. É o caso, nomeadamente, do software TMS (Transport Management System), que permite racionalizar os trajectos, poupando energia e dinheiro.
Também pode utilizar o método de logística inversa, o que significa que não tem de regressar vazio.
A pedra angular do sistema logístico é o encaminhamento dos diferentes fluxos de matérias-primas, produtos acabados ou stocks de um ponto para outro. Este é, por conseguinte, o domínio prioritário de investimento para criar uma cadeia de abastecimento mais ecológica.
Em termos práticos, isto significa reduzir as emissões de gases com efeito de estufa libertadas quando os produtos são transportados, de modo a reduzir a sua pegada de carbono. Por exemplo, pode optar pelo transporte fluvial ou ferroviário em vez do transporte aéreo, ou utilizar bicicletas ou bicicletas de carga para a logística de última milha.
Algumas ferramentas podem ajudá-lo a medir a quantidade de CO2 libertada por um modo de transporte em vez de outro. O GreenRouter oferece uma solução simples para comparar a pegada de carbono de diferentes modos de transporte.
Envolver as suas equipas nesta transição para a mobilidade sustentável é essencial: a formação do seu pessoal emcondução ecológica pode ajudá-los a adotar os reflexos certos para reduzir o impacto ambiental das suas deslocações.
Uma última solução é recorrer à compensação de carbono: algumas organizações oferecem soluções de compensação (por exemplo, através da plantação de árvores) para os seus trajectos logísticos. É importante escolher empresas fiáveis e transparentes.
O GPA ( Gestion Partagée des Approvisionnements) é um método de mutualização dos fluxos logísticos e de otimização da utilização dos modos de transporte.
Desta forma, pode partilhar um camião com outras empresas cujas mercadorias se destinam ao mesmo local, de duas formas diferentes:
O GPApermite poupar até 15% nos custos de transporte, o que constitui uma grande vantagem para a empresa, para além de poupar o ambiente.
O segundo desafio que se coloca aos operadores logísticos é o do armazenamento. O armazenamento de produtos e de matérias-primas exige uma grande quantidade de energia. Cada vez mais, é necessário aquecer, arrefecer e iluminar grandes espaços para conservar as mercadorias.
A armazenagem pode, por conseguinte, ser racionalizada para se tornar mais sustentável. É necessário repensar a gestão dos stocks, mas também otimizar o espaço de armazenamento.
Os esforços podem ser feitos a vários níveis. Em primeiro lugar, deve dar-se preferência a armazéns com bom desempenho energético. Para o verificar, pode recorrer a organizações especializadas que oferecem certificações (como a Bream, a Lead ou a HQE).
Também podemos utilizar máquinas mais ecológicas : uma grande empresa francesa sediada em Clermont-Ferrand decidiu utilizar tractores eléctricos em vez dos tradicionais, poupando quase 50 toneladas de CO2 por ano .
Para evitar perdas de energia e de calor, pode também valer a pena automatizar certos processos no interior do armazém: luzes LED com deteção de movimento, termóstatos ligados para otimizar a utilização do ar condicionado ou do aquecimento, etc.
Embora representem um custo significativo a curto prazo, são um verdadeiro investimento vencedor a longo prazo. A digitalização e a automatização são fundamentais para a cadeia de abastecimento 4.0.
Para reduzir o tempo de permanência das mercadorias em stock, pode ser utilizado o método just-in-time. Este processo implica a aquisição de bens apenas quando é feita uma encomenda, de modo a evitar a manutenção de stocks desnecessários. Baseia-se na metodologia "Just in Time" e representa uma importante fonte de poupança em termos de dinheiro e energia.
Trabalhar numa base just-in-time significa que a cadeia de abastecimento logístico funciona mais facilmente .
No entanto, este método requer uma boa gestão de todo o processo da cadeia de abastecimento. Isto significa prever com exatidão as vendas (para não haver falta de stock), coordenar perfeitamente a entrega e a expedição das mercadorias e dispor de informações contínuas sobre a preparação das encomendas e os prazos de entrega.
Algumas ferramentas podem ajudá-lo a melhorar a sustentabilidade da sua cadeia de abastecimento. É o caso, em particular, do software WMS (Warehouse Management System) , especializado na gestão de armazéns e stocks.
Ao utilizar este tipo de sistema informático, pode facilitar todo o processo de armazenamento, bem como agilizar a preparação de encomendas e monitorizar os níveis de stock em tempo real. Ao acompanhar a maioria dos indicadores a monitorizar na logística, pode poupar nos seus processos logísticos.
Os WMS são também activos inestimáveis para tornar a sua cadeia de abastecimento mais ecológica. Optimizam o seu espaço de armazenamento, mostrando-lhe os movimentos desnecessários ou a perda de espaço nas suas instalações, e podem também indicar-lhe as perdas de energia ou de calorno armazém.
As suas equipas são os principais intervenientes na transição ecológica. É importante dar-lhes formação sobre os novos métodos da cadeia de abastecimento ecológica, a fim de os sensibilizar para as questões de sustentabilidade.
A formação do seu pessoal no método ABC pode poupar tempo e energia. Este método baseia-se na colocação das mercadorias num determinado local do armazém, de acordo com o seu peso e frequência de utilização.
As mercadorias pesadas são colocadas no fundo das prateleiras, enquanto os artigos de grande procura são facilmente acessíveis. A última questão espinhosa é atriagem dos resíduos. Desde julho de 2016, o governo tornou-a uma obrigação legal : os profissionais devem separar os seus resíduos e embalagens. Esta obrigação aplica-se não só às mercadorias, mas também aosequipamentos informáticos em fim de vida e a outros objectos.
Para evitar que a triagem se transforme numa dor de cabeça, pode proceder por fases:
Para além da sua utilização, é necessário pensar no fim da vida útil das suas embalagens. Há várias formas de tornar a sua cadeia de abastecimento mais ecológica:
É também vital comunicar eficazmente sobre a sustentabilidade das suas embalagens, para que os consumidores finais saibam como as reciclar ou recuperar.
A transição para uma cadeia de abastecimento verde verde requer transformar todos os elos da cadeia de abastecimento. Para o conseguir, as empresas têm de repensar todas as fases do fabrico dos seus produtos, desde o encaminhamento e o transporte até ao armazenamento e à embalagem.
Existem muitas ferramentas podem ajudar os profissionais neste domínio: software de gestão de stocks, sistemas de localização, TMS, etc. Embora tenham um custo inicial elevado, representam um ganho real de competitividade a longo prazo. competitividade a longo prazo.
Tornar a sua cadeia de abastecimento mais ecológica é um processo a longo prazo mas pode não só reduzir a sua pegada de carbono, como também cortar alguns dos seus custos.
Se não sabe por onde começar no caminho para uma cadeia de abastecimento mais ecológica, Procemo pode ajudar. Como uma consultoria especializada em compras, cadeia de abastecimento e logísticapodemos ajudá-lo a encontrar as soluções corretas para tornar a sua logística mais sustentável.
Pode também contactar-nos através do número +33 5 32 09 20 25 ou por correio eletrónico : procemocontact@ .com.
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